| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Wakestone |
| Orzecznictwo: | ISO/CE |
| Numer modelu: | 6D105 |
| Minimalne zamówienie: | negocjować |
| Cena: | Negotiate |
| Szczegóły pakowania: | Płytka drewniana z szafką, drewniana obudowa, skrzynia sklejkowa, skrzynia drewniana lub opakowania |
| Czas dostawy: | 3-7 dni roboczych |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, MoneyGram, Western Union |
| Możliwość Supply: | 200 SZT./DZIEŃ |
| Nazwa produktu: | Łożysko główne STD Łożysko korbowodu | Rodzaj: | Części silnika koparki |
|---|---|---|---|
| Wielkość: | STD | Materiał: | Stop aluminium |
| Jakość: | Top | Warunki: | 100% nowy |
| Waga: | 5 kg | Miejsce pochodzenia: | Guangzhou |
| Czas dostawy: | Zależy od zamówienia | ||
| Podkreślić: | Łożysko główne STD Łożysko korbowodu,MS-2601GP łożysko główne,Komatsu 6D105 Główne łożysko |
||
MS-2601GP CB-2601GP STD Główne łożysko łącznikowe łożysko dla koparki silnikowej Komatsu 6D105
| Nazwa produktu | łożyska główne łożyska łącznikowe |
| Model | 6D105 |
| Wielkość | Choroby przenoszone drogą płciową |
| Numer części | MS-2601GP CB-2601GP |
Powiązane marki, które możemy zaoferować:
Jeśli nie znajdziesz części, których potrzebujesz w naszym sklepie, skontaktuj się z obsługą klienta z obrazami.
Dostępny sposób dostawy: ekspresowy, lotniczy lub morski
P: Jak ocenić, czy łożysko główne i łożysko prętów łącznikowych silnika koparki zostały uszkodzone?
Odpowiedź: Poniżej przedstawiono kilka często zadawanych pytań i odpowiedzi na nie, które mogą pomóc w ustaleniu, czy łożyska główne i łożyska łącznikowe silnika koparki są uszkodzone:
P: Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie łożyska głównego i łożyska pręta łączonego silnika koparki?
A: Niezwykły hałas, wibracje lub inne niezwykłe dźwięki są powszechnymi objawami uszkodzenia łożyska głównego i łącznikowego.czarny dym wychodzący z silnika, itp.
P: Czy nieprawidłowe hałasy są związane ze szkodami łożyska głównego i łącznika?
Odpowiedź: Tak, uszkodzone łożyska główne i łącznikowe mogą powodować hałas tarcia metalu, taki jak trzask, pukanie lub szarpnięcie metalu.
P: Czy wibracje mogą wskazywać na uszkodzenie łożysk głównych i łączników?
Odpowiedź: Tak, uszkodzone łożyska główne i łożyska łącznikowe mogą powodować nieprawidłowe drgania silnika, zwłaszcza przy dużych prędkościach lub obciążeniach.
P: Czy ciśnienie oleju i temperatura oleju są pomocne w określeniu uszkodzenia łożysk głównych i łożysk łącznikowych?
Niskie ciśnienie oleju lub nienormalnie wysoka temperatura oleju mogą wskazywać na problemy z łożyskami głównymi i łącznikowymi, ponieważ wpływają one na skuteczność smarowania i chłodzenia.
P: Czy konieczne jest zdemontowanie silnika w celu sprawdzenia stanu łożysk głównych i łożysk pręgowych?
Odpowiedź: Tak, do sprawdzenia łożysk głównych i łącznikowych zazwyczaj trzeba rozebrać silnik i starannie sprawdzić łożyska, czy nie są zużyty, luźny lub uszkodzony.
P: Czy dostępne jest profesjonalne wyposażenie do diagnozowania uszkodzeń łożysk głównych i łączników?
Odpowiedź: Tak, za pomocą profesjonalnego sprzętu diagnostycznego można monitorować parametry wydajności silnika i wykrywać wszelkie nieprawidłowe drgania.wskaźniki ciśnienia lub temperatury oleju, które pomagają określić stan łożysk głównych i łożysk łącznikowych.