| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Wakestone |
| Orzecznictwo: | ISO/CE |
| Numer modelu: | C6.4 |
| Minimalne zamówienie: | negocjować |
| Cena: | Negotiate |
| Szczegóły pakowania: | Płytka drewniana z szafką, drewniana obudowa, skrzynia sklejkowa, skrzynia drewniana lub opakowania |
| Czas dostawy: | 3-7 dni roboczych |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, MoneyGram, Western Union |
| Możliwość Supply: | 200 SZT./DZIEŃ |
| Nazwa produktu: | Łożyska główne i korbowody STD | Rodzaj: | Części silnika koparki |
|---|---|---|---|
| Wielkość: | STD | Materiał: | Stop aluminium |
| Jakość: | Top | Warunki: | 100% nowy |
| Waga: | 5 kg | Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Czas dostawy: | Zależy od zamówienia | ||
| Podkreślić: | C6.4 Główne łożyska wału korkowego,Łożyska łącznikowe dla gąsienic,CAT320D Główne łożyska wału skrętowego |
||
Standardowy rozmiar C6.4 Łożyska wału skrętowego głównego i łącznika dla Caterpillar CAT320D
Specyfikacja
| Nazwa produktu | Główne łożyska łącząceŁączniki prętów |
| Model | C6.4 |
| Wielkość | Choroby przenoszone drogą płciową |
O produktach:
Główne łożysko i łącznikowe łożysko prętowe silnika koparki są ważnymi komponentami łożyskowymi wewnątrz silnika.Poniżej przedstawiono wprowadzenie do łożysk głównych i łożysk prętów łącznikowych silników koparek:
Główne łożysko:
Funkcja: łożysko główne znajduje się na wałku głównego silnika w celu wspierania i pozycjonowania wału skrętowego.ale także zmniejszyć tarcie i zużycie między wał korbowy i skrzynia korbowa.
Materiał: łożysk główny jest zwykle wykonany z stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić wystarczającą wytrzymałość i odporność na zużycie.
Smarowanie: łożyska główne wymagają odpowiedniego smarowania w celu zmniejszenia tarcia i zużycia.System smarowania silnika zapewnia to poprzez dostarczanie odpowiedniej ilości czystego smaru do łożysk głównych.
łącznik pręta:
Funkcja: łożysk pręta łączący wał skrętowy i pręta łącząca tłok, wytrzymuje ruch wzajemny i przenoszenie siły między tłokiem a wałem skrętowym,jednocześnie zmniejszając tarcie i zużycie.
Materiał: łożyska łącznikowe są zwykle wykonane z stali stopowej o wysokiej wytrzymałości,który ma dobrą wytrzymałość i odporność na zużycie, aby sprostać wymaganiom środowisk o wysokim ciśnieniu i wysokiej temperaturze.
Smarowanie: łożyska łącznikowe wymagają również odpowiedniej ilości smaru w celu zmniejszenia tarcia i zużycia.System smarowania silnika zapewnia prawidłowe funkcjonowanie łożysk prętów łącznych poprzez dostarczanie im smaru.
Utrzymanie i wymiana:
łożyska główne i łożyska prętów łącznych są narażone na duże obciążenia i środowiska pracy o wysokiej temperaturze i mogą ulec zużyciu, zmęczeniu i uszkodzeniu po długotrwałym użytkowaniu.Regularna kontrola i utrzymanie stanu łożysk ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia niezawodności i wydajności silnikaW razie potrzeby należy w odpowiednim czasie wymienić zużyte lub poważnie uszkodzone łożyska główne i łożyska łącznikowe.
Powiązane marki, które możemy zaoferować:
Jeśli nie znajdziesz części, których potrzebujesz w naszym sklepie, skontaktuj się z obsługą klienta z obrazami.
Dostępny sposób dostawy: ekspresowy, lotniczy lub morski